新宝娱乐开户送88元最高占成: 网络投诉不断 红旗精心塑造形象之堤 切勿溃于“蚁穴”

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“女排精神代表着一个时代的精神,喊出了为中华崛起而拼搏的时代最强音”。在中国,如果有一支运动队伍能像牵动人心,能感动和激励一代又一代人-那就是中国女排。而汽车界也有这样一个特殊的情怀代表,它就是红旗。

2018年1月8日晚,人民大会堂,这两个最具代表性的中国符号发生碰撞,一汽希望借此为新红旗奏响最强音,为其品牌塑造添砖增瓦。

红旗品牌可谓是中国汽车工业的一面典型旗帜,受到许多人的关注,俨然已经不是卖车与买车的单纯关系。但是在众多期许下,红旗的表现却一直是黯然失色。直至2018年1月8日晚,新红旗品牌发布,红旗一改之前的高傲和孤冷,不论产品还是营销都更加亲民,造就其飞跃式的销量成绩,2018年就实现了同比增长624%,2019年更是突破10万辆。

不仅快速导入了红旗L5、红旗H7、红旗H5及红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3等多款车型,形成了丰富的产品矩阵。而且车型设计更加年轻、价格亲民、智能配置一个也不少,这样的转变让普通大众称道:“红旗终于成为国民车了”。

与此同时,新红旗牵手2019年最热国潮-故宫,成功借势,进一步增加了亲和感。除此之外,亮相春晚、助力长春马拉松,以及上述赞助中国女排等一系列营销筹划,让更多人知道了新红旗,了解了新红旗,在品牌重塑上起到重要的刺激作用。

2018年新红旗迎来全新的开始,2019年是重塑,那么接下来呢?

“2020年奋进20万辆;2022年全力以赴,超越40万辆;2025年一鼓作气,争取突破60万辆;2030年,顺势而为,百炼成钢,冲击100万辆……”董事长徐留平以豪言壮志勾画着新红旗的未来。

很多人感叹,这样的发展势头可谓史无前例。其实,驶上快速发展道路的红旗也实属无奈,因为中国汽车市场留给它的时间已然不多。车市寒潮的大环境、自主品牌崛起、新势力造车涌入,豪车市场日渐成熟.....这一切都让红旗十分惶恐。更何况自身还被赋予了不一样的历史使命。这场战役一定要打,也一定要打胜。

正因为如何,一心崛起的新红旗也让人有些担忧,一汽打下的一针“强心剂”到底能支撑多久。特别是一些品控问题日渐曝露,造成部分消费者怨声载道。其中,作为新红旗销量担当的红旗HS5和红旗HS7,例如车辆异响、车机弱智黑屏、做工粗糙,车辆出现明显的裂缝等问题在投诉平台上被频繁曝出。更有媒体曝出30余名长春车友会车主联名的投诉的集体维权事件。很多消费者认为带着情怀买单后,车辆实际表现有些让人失望。

甚至有媒体曝出,在去年广州车展红旗展台上的HS7展车也存在重大瑕疵。从外面看新车大气时尚,配置宣传也是科技感十足。可打开车门,可以清晰的看到后排座椅衔接处出现很大的裂缝。如此重要的场合都出现这样的质量问题,确实让人对其产品做工有些担忧。返回搜狐,查看更多

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